現(xiàn)在對表面塑性變形方法提高任何尺寸零件疲勞強(qiáng)度的
合理性和臨界可能性已經(jīng)沒有絲毫懷疑。在這種情況下,強(qiáng)
化效果不僅不隨零件橫截面尺寸的增加而降低,一般還有所
對零件上冷作層中斷區(qū)域的理論和試驗研究,已經(jīng)得出
了重要的實際結(jié)果。研究表明,與表面淬火時的情況不同,
冷作時未冷作到的區(qū)域的疲勞強(qiáng)度并不降低。這一特點使冷
作的合理應(yīng)用范圍得以擴(kuò)大。
殘余應(yīng)力對疲勞強(qiáng)度影響的研究很多是用大試樣進(jìn)行
的。因此,這一研究不僅可以確定小試樣的冷作效果,而且
可以確定大型機(jī)器零件和結(jié)構(gòu)的冷作效果。