焊接軸的所有表面都進(jìn)行滾壓以后,在焊縫之外的滾壓
區(qū)破壞。疲勞裂紋萌生于基體金屬的下層范圍。斷口純凈,
沒有明顯的缺陷。
焊接軸滾壓并每面切去0.2mm的滾壓層(用車刀)以后,
在150和19OMPa的應(yīng)力下進(jìn)行試驗(yàn)。在此應(yīng)力條件下,焊接
軸通過試驗(yàn)基數(shù)以后未形成疲勞裂紋。
這些制品的可靠性和工作能力在相當(dāng)大程度上決定于焊
接質(zhì)量。個(gè)別焊接缺陷(錯(cuò)位、表面裂紋、過燒、未焊透)
在外部檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),另一些(過熱、脫碳、滲碳和存在偏析
及非金屬夾雜等)則在金相研究中發(fā)現(xiàn)。
由于對(duì)這樣的連接缺乏有效的無(wú)損檢測(cè)方法,所以抽樣
機(jī)械性能試驗(yàn)和從制訂好的環(huán)中取樣進(jìn)行金相研究是其控制
質(zhì)量的主要方法。但是,由于缺陷在接頭中的分布具有隨機(jī)
性,所以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)試樣的沖擊試驗(yàn)結(jié)果和小試樣