不同加工工藝模具結(jié)構(gòu),�?仔螤�
測量顯微鏡
般情況下,由液壓傳動所引起的擠壓工具的移動速度和壓力之間存
在著一種嚴(yán)格的關(guān)系(在其它條件相同的情況下)——速度提高,則
傳遞到工具上的壓力下降。根據(jù)這種關(guān)系,擠壓力將等于在一定的
工具移動速度下由擠壓機(jī)所產(chǎn)生的壓力。因此,欲進(jìn)一步提高其速
度是不可能的。
上述措施以及其它措施,都是根據(jù)鋁合金擠壓時上述的金屬流
動特性和影響金屬流動速度的因素分析得出來的。在個別情況下能
夠大大地提高各類合金上述規(guī)定的流動速度。
擠壓工具的結(jié)構(gòu) !
模具結(jié)構(gòu),特別是�?仔螤�,穿孔針和擠壓墊片的結(jié)構(gòu)會給予
擠壓制品的表面質(zhì)量,尺寸精度,允許流動速度和其他工藝要素以
很大的,有時甚至是決定性的影響。
這時帶板不是纏到滾筒上,而是纏到專用套筒上,該套筒裝
在卷取機(jī)的軸上。纏有帶材的套筒直接運(yùn)輸?shù)礁鞯拦ば�,其中�?/div>
“小劃道’’,即沿軋制方向的細(xì)淺劃道,是由于未遵守卷卷
機(jī)張力制度,產(chǎn)生卷匝錯動而引起的。當(dāng)開卷張力大干纏卷張力
的情況下就會產(chǎn)生這種缺陷。值得指出的是,隨著軋輥光潔度的
提高,形成“小劃道”的傾向增加,這是由于板帶表面光滑面使
板卷匝間的摩擦減小了。
“松樹枝狀”是板帶上小的局部波浪缺陷,它是由于壓下量
過大和供給軋輥的潤滑劑不均所造成的。供給潤滑劑少的部位摩
擦系數(shù)增大,變形過程進(jìn)行得不均勻(有滑動),于是在板帶上
形成獨(dú)特的光亮花紋。
工藝潤滑劑燒痕是因?yàn)樵谧詈髱椎来沃校瑵櫥瑒┻M(jìn)入卷匝之
間的結(jié)果。
在這種情況下,當(dāng)冷軋板材退火時,不論以卷緊的板帶形式
或垛成板垛形式,由于潤滑劑沒有燒掉,在邊部產(chǎn)生暗色的和虹
彩的斑痕,影響產(chǎn)品的外觀。消除潤滑劑燒痕的主要方法是選擇特
制的潤滑劑和在保護(hù)性氣體中進(jìn)行退火。在200一250℃緩慢的加
熱(10-12小時)也能減少潤滑劑燒痕,但這樣做大大降低了生產(chǎn)
率
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