高壓儲氫技術(shù)

要儲存與運(yùn)送氫氣，最常使用的方法是利用高壓(大約100大氣壓)將氫氣灌入鋼瓶，可以將鋼瓶內(nèi)的氫氣直接通入燃料電池的陽極，

科學(xué)家經(jīng)過計(jì)算發(fā)現(xiàn)，目前市售的汽車通常加滿一次油箱續(xù)航力大約500公里左右，1公斤的氫氣大約可以讓燃料電池車行駛100公里，

所以總共大約需要5公斤的氫氣才夠。目前市售的氫氣鋼瓶1個(gè)重量大約50公斤，卻只能儲存0.5公斤的氫氣(儲氫的重量百分比大約1%)，所以需要10個(gè)氫氣鋼瓶才能儲存5公斤的氫氣，總重量高達(dá)500公斤，要在汽車上放置一個(gè)這么重的容器儲存氫氣，顯然不太可能。

后來Quantum公司與Dynetek公司采用航太技術(shù)制作的儲氫槽可以承受高達(dá)700大氣壓，外層使用碳纖維強(qiáng)化塑膠複合材料，內(nèi)層使用高分子聚合物阻止氫氣擴(kuò)散穿透碳纖維，用這些質(zhì)量較輕的有機(jī)材料取代較重的金屬材料，可以承受更大的撞擊力，裝置在汽車上使用的安全性比較高，也容易大量生產(chǎn)降低成本，700大氣壓可以將儲氫的重量百分比提高到4%以上，目前已經(jīng)通過美國、德國、日本、歐盟等的認(rèn)證。不過使用高壓氫氣，不只是儲氫槽安全就可以了，輸送氫氣的管線安全又是另外一個(gè)問題，如果發(fā)生車禍造成管線漏氣仍然會有爆炸的可能，大家都知道現(xiàn)在有一些計(jì)程車是瓦斯車，偶爾聽到瓦斯鋼瓶爆炸，真是有夠恐怖了，氫氣鋼瓶或管線爆炸起來也是很可怕的。