壓坯在預(yù)燒和燒結(jié)期間加熱時(shí),潤滑劑被燒掉,這會(huì)帶來一些問
題,在不順利的情況下,氣態(tài)分解產(chǎn)物和有機(jī)的污染物能使產(chǎn)品出
問題,甚至壞壓件。
壓模的 訂零件是裝填預(yù)定時(shí)粉末的陰模,和兩個(gè)或多個(gè)將壓力
傳遞給粉末的模沖,陰模往往用硬質(zhì)合金做成,其高的彈性模數(shù)和
極好的耐磨性,對(duì)長期大量生產(chǎn)高精度零件是有益的。
粉末只在一個(gè)軸向受壓,由于粉粒間的摩擦和粉末與模壁間的摩
擦,隨著離上模沖端面的距離增大而壓力下降,并且圓柱形壓坯不
同部位的密度是不均的,最大密度發(fā)生的壓坯最靠近移動(dòng)的上模沖
下端面處,受到接近壓坯的中性層,粉末顆粒在壓制方向上的位移
接近于零,在壓坯與壓模其它表面接觸或接近處,也出現(xiàn)較大的密
度。
壓制方向較高的壓坯,燒結(jié)前壓坯中有較大的密度差。
用浮動(dòng)陰模也可得到良好的效果,壓制時(shí)陰�;蜃杂梢苿�(dòng),或在
壓制方向強(qiáng)制移動(dòng)。
對(duì)于壓制方向有幾個(gè)高度的較復(fù)雜零件,通常的作法是用幾個(gè)同
時(shí)移動(dòng)的模沖。
另一種不常用的成型方法是粉末澆鑄;稠密的粉漿鑄入模腔中,
模壁能部分地吸收懸浮液。
半流的粉漿可通過擠壓嘴擠壓成棒
管或異型條材,為了使條坯完好,粉末中加入足夠的潤滑劑是必要
的。