摩擦表面的耐磨性,在很大程度上同它的粗糙程度有關(guān)。
機器零件已加工表面上的峰谷的形狀和尺寸影響零件的磨損。
只有當(dāng)零件表面具有最適當(dāng)?shù)拇植诙葧r,在使用過程中零件才能磨配
得更好。
表面狀態(tài),特別是表面加工的粗糙度程度,對金屬的抗疲強度有很大
的影響。
所謂金屬的疲勞,應(yīng)當(dāng)理解為由於多次加上的往復(fù)載荷所引起的金屬
破裂;這種往復(fù)載荷產(chǎn)生的應(yīng)力,其值小於強度極限。
金屬因疲勞而引起的破裂,往往從表面的缺陷部分開始發(fā)展。如果表面上有裂紋或尖銳的
切口,譬如有切削刀具朋刻痕,就會降低持久(疲
勞)極限;所謂持久極限,就是金屬最大應(yīng)力小于此應(yīng)力時金屬不會破
裂。
零件的靜載荷應(yīng)力和動載荷應(yīng)力都隨其表面粗糙度的提高而增加。
當(dāng)表面粗糙度不夠高時,就產(chǎn)生表示的剝落現(xiàn)象。譬如在滾珠軸承座
圈的跑道上,和在大載荷的齒輪齒面上。
同時,如果在零件被加工表面上規(guī)定的粗糙度超過需要時,就要增加
零件的制造價格,而有時甚至降低其使用性質(zhì)。
零件每個表面的粗糙度,應(yīng)符合該表面的用途及用條件。