測定零部件磨損顆粒的大小自動(dòng)分析圖像
顯微鏡
3.疲勞磨損顆粒
是指運(yùn)動(dòng)副因接觸疲勞而產(chǎn)生的磨損顆粒,通常發(fā)生在滾
動(dòng)軸承、齒輪傳動(dòng)中。由于零部件受脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力的作用,接觸
表面產(chǎn)生微觀疲勞裂紋。在載荷作用下,裂紋不斷擴(kuò)展,致使金
屬表面小塊脫落,形成凹坑,稱為“點(diǎn)蝕”。這種小塊脫落就是疲
勞磨損顆粒的來源。疲勞磨損顆粒一般具有光滑的表面和不規(guī)
則形狀。尺寸在10μm左右,最大可達(dá)100μm。其長軸與厚度之
比為4:1到10:1。如果系統(tǒng)中大于20μm的顆粒明顯增加,尺
寸進(jìn)一步擴(kuò)大,這就表明表面小塊剝落由微觀轉(zhuǎn)為宏觀,這是失
效的前兆。因此,可根據(jù)大于10μm顆粒數(shù)的增長速率來判斷零
部件的磨損是否正常。
4.嚴(yán)重滑動(dòng)磨損顆粒
相互滑動(dòng)的表面由于載荷或速度過大,使表面接觸應(yīng)力急
劇增高,表面剪切混合層失去穩(wěn)定,磨損率上升,出現(xiàn)大顆粒脫
落。如果表面應(yīng)力繼續(xù)增加,就會(huì)形成整個(gè)表面剝落。嚴(yán)重磨損
顆粒尺寸一般在20μm以上。長度與厚度之比約為10 : 1.顆粒
表面常有劃痕,有直的棱邊,有整齊的刃口。磨損愈劇烈,其劃痕
和直線刃口愈明顯。