金屬摩擦?xí)r的載荷是什么樣子的
一般情況下金屬摩擦的摩擦因數(shù)隨著載荷的增大而降
低,然后趨向于穩(wěn)定,這種現(xiàn)象則可用粘著理論加以
解釋。
當(dāng)載荷非常小時,則對偶表面處于彈性接觸狀態(tài),這
時實際接觸面積與載荷的三分之二次方成正比。
而按照粘著理論,摩擦力與實際接觸面積成正比,因
此摩擦因數(shù)與載荷的三分之下方成反比,當(dāng)載荷比較
大時,兩對偶于彈塑性接觸狀態(tài)。
實際上接觸面積與載荷的一次方成正比,因此摩擦因
數(shù)隨著載荷增大而比較慢降低并趨向于穩(wěn)定,當(dāng)載荷
大到兩對偶表面處于塑性接觸狀態(tài)時,摩擦因數(shù)與載荷
基本無關(guān)。