軸在交變扭轉(zhuǎn)載荷作用下,可能產(chǎn)生棘輪狀花樣斷口或鋸齒形花樣
斷口,前者一般是在單向交變扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下,在圓周的多處產(chǎn)生疲勞
裂縫,裂縫沿交變拉應(yīng)力最大的45。方向擴(kuò)展,當(dāng)裂縫擴(kuò)展到一定程度
,最后連接部分?jǐn)嗔眩纬杉啝罨訑嗫�。鋸齒形花樣一般是在雙
向扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下形成的,它是裂縫沿+450和一450兩個(gè)傾斜方向擴(kuò)展
的結(jié)果。
疲勞斷裂是工程中最常見的破壞類型,它在整個(gè)工程斷裂事故中占
相當(dāng)大的比例,因此疲勞裂紋的檢驗(yàn)就十分重要。存在于表面的疲勞裂
紋可以用磁粉探傷等表面探傷方法檢查它的有無(wú),但對(duì)于存在于零件內(nèi)
部和孔腔內(nèi)壁的疲勞裂紋,以及測(cè)量疲勞裂紋的深度,超聲波探傷有其
獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。